Типовые проекты квартир для маломобильных граждан разработают в Москве

Столичные власти поручили спроектировать типовые квартиры для людей с ограниченными возможностями. На сегодняшний день в разработке находятся архитектурно-технические решения панельных многоэтажных домов пяти серий, где могут быть размещены такие квартиры.

До недавнего времени для нужд маломобильных групп граждан в столице приспосабливали только подъезды, сообщила 15 декабря пресс-служба Департамента градостроительной политики Москвы. "Теперь город идет дальше - обустраивает жилье для этих людей. В Москве потребность в квартирах, адаптированных под нужды лиц с ограниченными возможностями, составляет около 100 квартир ежегодно. Часть такого жилья оборудуется в ходе нового строительства, другая часть может быть получена за счет переустройства квартир существующей застройки", - отметил руководитель Департамента Сергей Левкин.

Новые проекты будут реализовываться после принятия готовых архитектурно-технических решений и утверждения соответствующих распорядительных документов (ЕС).

Дорожно-транспортная ситуация с Южном округе столицы скоро улучшится

В Южном округе столицы подведены предварительные итоги года по выполнению ряда локальных мероприятий, призванных улучшить дорожно-транспортную ситуацию.

Таких мероприятий за нынешний год сделано дальше больше, чем планировалось изначально, сообщает газета “Московская правда”. В ходе реализации программы столичные власти старались координировать собственные планы по разрешению транспортной ситуации с пожеланиями жителей. В итоге за 2011 год на Варшавке и Каширке обустроено 35 заездных карманов для общественного транспорта, благодаря которым автобусы и троллейбусы не создают помех для движения остальным машинам. За счет открытых выделенных полос на проспекте Андропова и Липецкой улице скорость общественного транспорта возросла на 30%.

Вдоль дорог оборудованы парковки для легковушек – 113 парковок на 6110 машин, что превышает первоначальный план на 120% . Построены крупные автопарковки у различных станций метро, в том числе на 1100 машиномест у «Аннино». При этом до 20 декабря планируется завершение строительства парковки у станции метро «Красногвардейская», которая пока введена в эксплуатацию частично, а впоследствии сможет принять свыше 3000 автомобилей.

Также в 2011 году были проведены дополнительные работы по улучшению движения на Липецкой улице – еще одной из важнейших вылетных магистралей юга Москвы. Здесь уже завершено строительство 14 заездных карманов для общественного транспорта и 9 парковок для легкового транспорта на 206 машиномест.

Не менее серьезная работа по организации парковочного пространства была проведена и внутри жилых кварталов. По согласованию с жителями во дворах построено 38,5 тыс. машиномест. Не обошли вниманием и грузовые машины – построено 2 парковки на Мелитопольской ул., вл. 4 и вл. 5, вместимостью 440 и 1270 грузовых машин соответственно; в мкр. Бирюлево, 28А, – на 470 грузовиков; 2 парковки на 33-м км внешней и внутренней стороны МКАД (у Варшавского ш.) - на 273 и 366 грузовиков. Некоторые из этих парковок могут принимать и легковой транспорт. В целом на юге Москвы за 2011 год введено в эксплуатацию около 72 000 машиномест.

Кроме того, уже намечены планы по улучшению дорожного движения на 2012 год. В частности, утверждено строительство 9 парковок на 890 машиномест и 72 заездных карманов на трассах. Будет также проведено 25 мероприятий по увеличению количества полос улиц, а также строительству лево- и правоповоротных съездов на основные трассы и шоссе. Также в 2012 году намечено обустроить на территории Южного административного округа Москвы 95 500 машиномест.