Открытие станции метро "Зябликово" позволит улучшить транспортное обслуживание 480 тысяч жителей близлежащих районов
В ноябре-декабре 2011 года в Москве откроется станция метро "Зябликово", которая станет продолжением Люблинско-Дмитровской линии столичной подземки.
Об этом 10 мая доложили заместителю мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марату Хуснуллину на заседании Штаба по решению оперативных вопросов, связанных с увеличением интенсивности строительства Московского метро.
Напомним, строительство участка метро «Марьино»-«Зябликово», протяженностью 4,5 км позволит улучшить транспортное обслуживание 480 тысяч жителей районов Орехово-Борисово, Зябликово, Братеево, Москворечье. Благодаря возведению нового участка метро время на поездку сократится на 10-20 минут.
Кроме того, будет обеспечена скоростная транспортная связь между районами Орехово-Борисово, Марьино и Люблино. «Марьино»-«Зябликово» разгрузит южный участок Замосворецкой линии метро.
Возведение нового участка отразится и на улично-дорожной сети этой части города, облегчив движение транспорта в районах Марьино, Борисово, Братеево, а также на улицах Люблинская, Борисовские пруды, Братеевском мосту, Каширском шоссе.
Как отмечалось на заседании, в мае этого года также будет готов новый вестибюль для действующей станции "Сретенский бульвар".
Сегодня попасть на эту станцию можно только со станций "Чистые пруды" (Сокольническая линия) или "Тургеневской" (Калужско-Рижская линия). Теперь у "Сретенского бульвара" будет свой вестибюль. Из него можно будет выйти на улицу или перейти в другой вестибюль - общий для двух других станциий - "Чистые пруды" и "Тургеневской".
Вопросы интенсификации строительства новых станций и линий Московского метрополитена были в числе ключевых проблем градостроительной политики на прошедшем 11 марта с.г. заседании Коллегии Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
Мэр Москвы Сергей Собянин в своем выступлении особо указал на "необходимость ускорить строительство метрополитена: мы должны сделать максимальные заделы в этом году, имею в виду проектирование и изыскательские работы, для того чтобы выйти на полномасштабное строительство в ближайшие годы".
При этом он указал, что строительство метрополитена входит в число приоритетных задач, которые в ближайшие годы будут решать московские строители.
В Москве подведены итоги тендеров по еще четырем вылетным магистралям
Столичные власти окончательно определили, кто именно из подрядчиков, принимавших участие в конкурсах, займется реконструкцией Балаклавского проспекта (Рублевского шоссе), Ярославского, Ленинградского шоссе и шоссе Энтузиастов, сообщила пресс-служба Департамента по конкурентной политике столицы.
Победу в конкурсе за право реконструировать Балаклавский проспект - Рублевское шоссе от МКАД до Варшавского шоссе одержало ООО «Аркс», предложившее цену в 7,4 млрд руб., что ниже первоначальной на 8,4%. В конкурсе также участвовали ОАО «Трансстрой», ОАО «Мостостроительный трест № 6», ООО «Стройинновация» и ООО «Энергострой».
Реконструкцией Ярославского шоссе от МКАД до Садового кольца займется ЗАО «Объединение «Ингеоком», которое удешевило стоимость работ на 7% от стартовой стоимости - за 7,5 млрд руб. В тендере участвовали «Ингеоком», ОАО «Московская Инженерно-Строительная Компания» и ООО «ГлавСтройГрупп».
Подрядчиком реконструкции шоссе Энтузиастов от МКАД до Садового кольца стало ЗАО ПК «Термосервис» за 4,9 млрд руб., что на 8,16% меньше начальной цены. В конкурсе участвовало ОАО «Мостотрест».
Конкурс на реконструкцию Ленинградского шоссе от станции метро «Сокол» до МКАД выиграло ООО «НПО «Космос» со снижением стартовой стоимости на 12% - до 1,9 млрд руб. В тендере принимало участие ООО «Автодор-ККБ Звенигород».
Заказчиком во всех тендерах выступал Департамент строительства Москвы.
|
