Большую Академическую улицу реконструируют до Дмитровского шоссе

Мосгосстройнадзор оформил разрешение на строительство объекта "Реконструкция улицы Большая Академическая от улицы Приорова до Дмитровского шоссе".

Как рассказали в управлении по надзору за объектами дорожно-мостового строительства, данный объект является составной частью Северо-Западной хорды и продолжением Алабяно-Балтийского тоннеля. Их реализация в значительной степени разгрузит транспортные потоки центральной части города, тем самым связав район Сколково с Дмитровским шоссе.

Уникальность Алабяно-Балтийского тоннеля в том, что он проходит на глубине 20 м под двумя действующими автодорожными тоннелями (Ленинградским и Волоколамским) и под действующей линией метро. При его строительстве применяются современные методы и технологии, среди которых: использование струйной цементации, что обусловлено проведением работ в непосредственной близости от жилых домов, а также подземных инженерных коммуникаций с большим сроком эксплуатации (более 60 лет), что позволяет не допустить их разрушения. Используются специализированные добавки для укрепления грунтов, применение которых позволяет возводить тоннели и проводить мероприятия по защите зданий и сооружений в районе застройки параллельно.

В целях устранения возможного разуплотнения грунта создавались системы скважин для компенсационного нагнетания цементного раствора.

Работы ведутся в круглосуточном режиме с привлечением до 6 тыс. рабочих. Это позволит завершить первый этап строительства и открыть движение по тоннелю к 9 мая 2012 года.

Власти Москвы уделят особое внимание памятникам архитектуры на новых территориях

Вместе с присоединяемыми территориями Москве отойдут порядка 350 памятников культуры. В системе охраны этих объектов культурного наследия необходимо навести порядок, сообщил 24 февраля руководитель Департамента культурного наследия столицы Александр Кибовский.

«Нам предстоит на присоединяемых территориях фактически заново организовать всю систему охраны памятников. Возможно, потребуется создать специальное управление Мосгорнаследия в непосредственной близости к таким объектам», - рассказал Александр Кибовский в интервью газете «Известия».

«Проблемы вполне типичны - отсутствие актуализированных и утвержденных границ, предметов охраны, регламентов и режимов территорий. Есть также проблема с археологическими памятниками. На этих землях расположено 125 таких объектов. Но сейчас они имеют лишь статус выявленных объектов, а должны быть приняты правительством России под охрану как памятники федерального значения. Для этого надо провести серьезные исследования», - обратил внимание глава ведомства.

По словам Кибовского, власти Москвы уже начали переговоры на эту тему с министерством культуры Московской области.

Всего на новых территориях Москвы насчитывается порядка 350 исторических памятников. Среди них есть недавно отреставрированный федеральный музей «Остафьево», подчиняющийся Минкультуры России, интересные храмы, усадьбы и другие объекты культурного наследия.