Мэр Москвы поручил сформировать общий план работы по созданию выделенных полос для общественного транспорта

Организованные в 2010 году специальные полосы для общественного транспорта на проспектах Вернадского и Андропова дали хорошие результаты: увеличилась интенсивность движения на этих участках пассажирского транспорта. Поэтому в 2011 году будет организовано еще 68 км выделенных полос для движения маршрутных транспортных средств.

Об этом говорилось 16 июня на очередном заседании Правительства Москвы.

Во время обсуждения вопроса отмечалось, что специалисты полагают необходимым продолжить организацию в 2011 году выделенных полос для движения маршрутных транспортных средств. Общая протяженность их должна увеличиться на 68 км. В проекте решения, которое предполагалось принять, значатся следующие магистрали (или их участки), на которых в нынешнем году будут организованы выделенные полосы:

• Волоколамское шоссе (от станции метро «Тушинская» до Ленинградского проспекта, станция метро «Сокол»),
• Мичуринский проспект — МКАД, Мичуринский проспект — Озерная улица (8,7 км),
• улица Большая Полянка — 16 км,
• улица Большие Каменщики (4 км),
• проспект Андропова до Нагатинской улицы (всего это 11,5 км),
• проспект Мира (от Садового кольца до Ярославского шоссе),
• Новослободская улица,
• Дмитровское шоссе,
• поселок Северный.

По мнению разработчиков проекта решения, его выполнение позволит увеличить скорость движения маршрутного транспорта на магистралях города, а также увеличит комфортность перевозки пассажиров. Было также сообщено, что на 2012 год проектом распоряжения предусмотрено также строительство выделенных полос длиной 47,8 км для движения общественного транспорта.

Однако мэр Москвы Сергей Собянин предложил первоначально рассмотреть подготовленный проект на совещании по развитию транспорта Москвы. Он пояснил:

"После того как мы получим проекты по выделенным полосам, рассмотреть их на совещании по транспорту и затем принять уже окончательное решение, потому что без проектов принимать решение... - как это будет выглядеть, как это будет сопрягаться с другими видами транспорта, сказать достаточно сложно. Поэтому после подготовки проекта будем рассматривать его еще раз на совещании и принимать уже окончательное решение по введению выделенных полос. Это первое".

Наряду с этим градоначальник дал следующее поручение:

«Сделайте общий план работ по выделенным полосам, чтобы мы знали, какие будут сделаны в 2011-м, в 2012-м, в 2013-м, 2014 году, в целом как программа по развитию общественного транспорта будет выглядеть с точки зрения выделения специальных полос для движения. И под это уже формулировать задачи по локальным мероприятиям, реконструкции магистрали».