Для безусловной реализации программы «Народный гараж» Москомстройинвест намерен объединить усилия генподрядчиков, чиновников и представителей энергетических компаний

Проверка положения дел на строительстве 4 гаражных объектов в Северо-Западном округе (СЗАО) Москвы была в минувшую субботу, 25 июня, главным заданием для группы специалистов во главе с начальником Управления подготовки и реализации программ строительства приоритетных объектов Комитета города Москвы по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства (Москомстройинвест) Владимиром Ермолаевым.

Первое, что обеспокоило чиновника, - отсутствие рабочих на стройплощадках. Отчего-то их позицию в ряде мест поддержали и уполномоченные представители префектуры СЗАО - они просто не явились на проверку. И можно было бы не обратить внимания на такое субботнее «безлюдье», если бы не вопросы, решать которые необходимо было безотлагательно и при участии представителей префектуры.

• Например, генеральный директор одной из фирм-генподрядчика пожаловался на то, что ему не дают возможность провести на гаражный объект (район Митино, Пятницкое ш., вл. 19) радиотрансляцию из близстоящего здания, подведомственного управе района.

Представителю окружного отдела ГУПа города Москвы «Дирекция гаражного строительства» было дано задание оперативно решить данный вопрос в строгом соответствии с действующим хозяйственным законодательством и условиями госконтракта.

Что же касается непосредственно объекта, новостройка рассчитана на 368 машино-мест, общая площадь объекта – 10936,2 кв. метров. Гараж уже почти построен: конструктив – на 100%, фасад – 100%, кровля – 100%, полы – 80%, внутренняя отделка – 100%, благоустройство – 80%, наружные сети – 90%.

Остаётся сделать так называемую «врезку» трубопровода и решить вопрос с Московской объединённой энергетической компанией (МОЭК), чтобы выполнить перекладку кабельной линии. Планируемый срок ввода объекта – июль 2011 г.

• Два других гаража (на ул. Твардовского, вл. 8, и Волоцкой пер., вл. 15), которые возводит та же компания, получили более низкие оценки от контролирующих организаций города Москвы, представители которых также участвовали в проверке хода строительства.

Так, 5-этажный гараж в Волоцком пер., вл. 15, уже стоит 5 недель без признаков какой-либо работы. Конструктив, фасад, кровля здания выполнены полностью, а вот полы – лишь на 20%, внутренняя отделка – на 50%, внутренние инженерные сети – 20%, благоустройство – 50%, наружные сети (водосток) – 50%, электрокабель вообще не проведён. На площадке должно постоянно находиться 25 строителей, но инспекторы никого не увидели. Ввод в эксплуатацию объекта планируется в ноябре этого года. И, как заметили проверяющие специалисты, если не продолжить выполнение перечисленных работ сейчас, то к намеченному сроку сдать объект застройщик не успеет.

На вопрос В. Ермолаева, в чём причина простоя, руководитель компании-подрядчика ответил, что в Москве нет цемента, соответственно не из чего производить бетон и доделывать пол. Этот неожиданный ответ многих озадачил: оказывается, что по той же причине все 22 объекта гаражного строительства, генподрядчиком которого является эта же компания, простаивают из-за дефицита цемента в городе.

Представитель Москомстройинвеста оперативно связался по телефону с заместителем руководителя Департамента строительства города Москвы Виктором Аистовым, который координирует строительство многих городских объектов. Выяснилось, что генподрядчик преувеличил проблему дефицита стройматериала - в первый же рабочий день новой недели этой компании постараются помочь быть обеспеченным всем необходимым.

• На ул. Дубравная, вл. 53 (район Митино, генподрядчик – другая компания) почти полностью достроен 6-этажный гаражный объект, площадью 24 609 кв. метров.

В представленных инспекторам документах говорится, что конструктив выполнен на 100%, фасад на 100%, кровля на 100%, полы на 100%, внутренняя отделка на 100%, благоустройство на 80%, наружные сети на 90%. Ввод в эксплуатацию объекта планируется в сентябре 2011 года.

Правда, при ближайшем рассмотрении обнаруживается немало дефектов – объект ещё не сдан в эксплуатацию, а пол уже покрылся трещинами, протекает водопроводная труба, скапливаются лужи – нет спроектированного уклона для вывода воды. На одном из участков, предназначенных для машино-места, обнаружен толстый металлический штырь, торчащий из земли почти на 10 сантиметров, что представляет серьёзную угрозу для автомобиля будущего владельца этого машино-места.

В. Ермолаев дал указание подготовить экспертную справку по данному объекту, а также распорядился организовать межведомственное совещание, с участием генподрядчиков и различных служб, компаний (МОЭК, МОЭСК, Мосгаз и т.д.), чтобы принять необходимые решения для безусловной и своевременной реализации программы «Народный гараж».

По материалам пресс-службы Москомстройинвеста