На юго-западе Москвы может появиться новый радиус метро

На юго-западе города рассматривается возможность строительства новой ветки метро, сообщил 15 октября в ходе субботнего объезда Юго-Западного округа Москвы заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Сейчас мы работаем над схемой строительства метро, которая будет кардинально меняться с учетом вновь присоединенных территорий», – сказал М. Хуснуллин. При этом он отметил, что предложения по строительству дополнительных линий метро должны быть представлены мэру до конца октября.

По словам М. Хуснуллина, с учетом перегрузки существующих линий юго-западная часть города нуждается в новой линии метро. «Здесь нужен совершенно новый, отдельный радиус. Москомархитектура уже прорабатывает этот вопрос», – заявил заместитель мэра.

Он добавил, что рассматривается возможность продления и действующей Калужско-Рижской линии до поселка Коммунарка Московской области.

Как считает заместитель мэра столицы, на территории города метро должно быть подземным, а за территорией МКАД – наземным, как в Бутово.

Подземный переход возведут у метро "Университет"

Строительство подземного пешеходного перехода на пересечении проспекта Вернадского и Ломоносовского проспекта начнется в следующем году, сообщил журналистам 15 октября в ходе субботнего объезда Юго-Западного округа столицы заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Подземный переход проектируется, в Адресную инвестиционную программу он включен», – сказал М. Хуснуллин.

Он пояснил, что к строительству приступят со следующего года.

Напомним, в этом году в Москве планируется построить не менее 50 пешеходных переходов.

По словам А. Зайко, данное предложение сейчас прорабатывается в аппарате Правительства Москвы и на уровне заместителя мэра по вопросам градостроительной политики. "В ближайшее время этот вопрос будет рассматриваться у мэра Москвы Сергея Собянина", - уточнил глава Мосгосстройнадзора А. Зайко.

Он также отметил, что в настоящее время процедура выдачи ордеров такова: Мосгосстройнадзор выдавал разрешение на строительство на основании предоставляемых застройщиком документов, затем, прежде чем выйти на стройплощадку, генеральный подрядчик оформлял ордер в ОАТИ на производство земляных работ, прокладку сетей, разрытие котлована. На это уходило до двух месяцев, поэтому сроки строительства удлинялись.

«Результатом этой работы должно стать снижение административных барьеров в строительстве, сокращение числа согласований и сроков рассмотрения документации», - подчеркнул А. Зайко. По словам председателя Комитета, в случае положительного решения время от выделения земельного участка до выхода застройщика на стройплощадку должно составлять меньше года. Раньше на это уходило около 3 лет.

А. Зайко напомнил, что в результате прошедшей реорганизации Мосгосстройнадзор структурно входит в состав стройкомплекса Москвы, что позволяет оперативнее решать вопросы.