В 2015 году на кольцевой ветке появится еще одна станция

В 2015 году на Кольцевой линии столичного метрополитена должна появиться еще одна станция –«Суворовская». Она станет 13-й по счету станцией на «кольце» и расположится между «Проспектом Мира» и «Новослободской».

Об этом 28 октября сообщает «Российская газета».

Перейти на «Суворовскую» можно будет со станции «Достоевская» Люблинской линии. А от «Достоевской», в свою очередь, ветка продлится в северо-восточном направлении до станции «Селигерская».

Предстоящая работа по возведению новой станции будет очень тяжелой, потому что ее строительство развернется на уже действующей линии. Чтобы стройка не препятствовала движению поездов, вокруг нее сделают объездные пути.

Кроме того, в конце 2015 - начале 2016 годов планируется открыть еще три новые станции: «Волхонка», «Плющиха» и «Кутузовский проспект», которые станут продолжением станции «Третьяковская» Калининской линии.

В планах столичных властей - построить в ближайшие пять лет более 75 км новых линий (36 станций). До конца этого года в эксплуатацию введут 4,5 км линий, в будущем - 8 км, в 2013-м - 12,5 км, в 2014-м - 22,9 км, а в 2015-м - 26,7 км. К 2020 году метро должно прибавить еще около 45 км.

Метро может дойти до аэропортов Внуково и Домодедово

Станции московского метрополитена могут появиться в двух столичных аэропортах: Внуково и Домодедово.

Об этом 28 октября пишет «Российская газета.»

По словам Шумакова, для обоих аэропортов рассматривается вариант «легкого метро», которое пройдет не под землей, а на эстакадах. К аэропорту Внуково планируется подвести Солнцевскую линию от несуществующей пока конечной станции «Новопеределкино», к Домодедово метро протянут от станции «Зябликово», которая должна быть введена в эксплуатацию в декабре этого года.

Однако как отмечает издание, эти планы осуществятся не ранее 2020 года.

Стадионы "Динамо" и "Спартак" могут быть открыты в 2016 году

Стадионы должны быть введены в эксплуатацию к концу 2016 года, так как в 2017 году в столице состоится Кубок Конфедерации. В свою очередь Кубок станет своего рода репетицией перед чемпионатом мира по футболу в 2018 году.

Стадион «Динамо», который три года назад отметил свое 80-летие, будет реконструирован к 2018 году с учетом всех современных требований. С территории убраны все непрофильные объекты, а на самом стадионе полным ходом ведутся строительные работы. В проекте реконструкции также запланировано возведение многофункционального комплекса, где, возможно, будут размещены гостиница и офисы.

Комплекс стадиона «Спартак», общей площадью около 31 га, который должен появиться на северо-западе столицы в районе Покровское-Стрешнево, будет включать футбольный стадион на 42 тысячи человек, спортивный пристроенный зал на 12 тысяч человек, гостиничный комплекс на 200 номеров, а также административно-технические и вспомогательные здания. Ориентировочная стоимость строительства всего комлекса составит 12 млрд. руб.

Открыта вторая часть развязки из Павшинской поймы в Москву

На участке Волоколамского шоссе открыто движение по новой эстакаде длиной 3,26 км, которая обеспечит движение из микрорайона Павшинская пойма города Красногорска в Москву.

Как функционирует новая магистраль 1 ноября проверил мэр Москвы Сергей Собянин.

Стоит отметить, что строители, как и обещали, завершили работы на данном объекте на 2,5 месяца раньше намеченного срока.

Как доложил мэру Москвы его заместитель по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, реализацию всего проекта строительства транспортной развязки на Волоколамском шоссе планировалось завершить в конце декабря 2011 года/

Для заезда из Москвы в микрорайон Павшинская пойма на пересечении Волоколамского шоссе с проектируемым проездом №6311 проектом было предусмотрено строительство двухуровневой транспортной развязки, одного направленного левоповоротного съезда для движения из Москвы в район застройки и одного правоповоротного съезда для движения из района застройки в Москву. Ширина дороги по съездам принята из расчета движения транспорта по двум полосам с шириной проезжей части 7 метров.

В результате реконструкции дорожное полотно Волоколамского шоссе до пересечения с Пятницким шоссе расширилось с 2-х до 3-х полос движения автотранспорта в каждую сторону с разделительной полосой 4 метра. Общая протяженность дорог на транспортной развязке 3,9 километра.

Движение по эстакаде и проектируемому проезду № 6311 было пущено 20 сентября 2011 года.

«Новая транспортная развязка на Волоколамском шоссе до пересечения с Пятницким шоссе, - по словам руководителя Департамента строительства города Москвы Андрея Бочкарева, - решит транспортную проблему жителей Павшинской Поймы, позволит значительно разгрузить дорожную сеть в Тушинском и Строгинском районах Москвы, в Красногорском районе Московской области. Реконструкция объекта позволит убрать эффект «бутылочного горлышка» возникавший ранее на участке Волоколамского шоссе в районе пересечения с МКАД, что увеличит пропускную способность автомобильного транспорта в данном районе с 4000 до 10000 автомобилей в час».

Строительство развязки началось в декабре 2009 года, стоимость строительства – 2 207,5 миллиона рублей.

Видеосюжет. Объявлен конкурс на реконструкцию хрущевок (Телеканал "Вести-Москва")