Южноуральские дорожники строят магистрали

Строительство и ремонт автомобильных дорог направлено на сближение городов Челябинской области. В первую очередь, магистраль свяжет два крупных горнозаводских центра: Миасс и Златоуст.

В целях обеспечения пропускной способности и безопасности автомагистралей областного центра будет создано две транспортных связки, которые соединят район северо-запада с Металлургическим и восточной частью города.

В соответствии с программой развития дорожной сети Челябинска на 2010 год предполагается привести в порядок дороги-дублеры Свердловского проспекта и проспекта Победы. Помимо этого, намечено строительство путепроводов и мостов через реку Миасс. Стоимость этого проекта составит 500 миллионов рублей, часть из них поступит из средств областного бюджета.

Также предполагается решить проблему с дорогами в сельских территориях, для этого создадут агломерацию – 40километровый «радиус доступности» вокруг областного центра. В первую очередь, отремонтируют дороги, необходимые для организации работы сельхозпредприятий и вывоза производимой ими продукции.

Власти Москвы делают ставку на жилищные кооперативы

Власти Москвы разработали принципы создания жилищно-строительных кооперативов (ЖСК), которые будут поддержаны властями столицы.

Таким образом, столичные власти отказываются от социальной ипотеки, при этом участником ЖСК могут стать только москвичи, стоящие в очереди на улучшение жилищных условий. По мнению властей, кооперативное движение более выгодно для города, чем программа социальной ипотеки, которая опирается на использование, хоть и на возвратной основе, средств бюджета.

Контролировать число ЖСК будет поручено Департаменту жилищной политики столицы.

Власти Москвы начинают замену гастарбайтеров

Власти Москвы планируют привлечь на работу в столицу на невостребованные у москвичей должности жителей соседних областей.

Как заявил руководитель отдела информации Департамента труда и занятости населения Москвы Леонид Беррес, россияне должны будут заменить иностранных рабочих.

На поиски рабочей силы в Воронежской, Тверской и Ярославской областях будут отправлены сотрудники мэрии и представители московских компаний из сфер строительства, ЖКХ, промышленности, потребительского рынка.

Предполагается, что зарплата, на которую они смогут рассчитывать, (18-20 тысяч) несколько ниже, чем получают мигранты; зато иногородним россиянам будут предложены общежития. По словам Бересса, столичные власти планируют привлечь на работу в столицу 60-80 тысяч человек.

Комфортная жизнь в столице

Столичные власти разработали новые нормы комфортного проживания. Предполагается, что в ближайшее время соответствующие документы будут внесены в правительство Москвы.

Главный архитектор столицы Александр Кузьмин видит комфортное проживание в следующем: детский сад, по его мнению, должен находиться на расстоянии не более 300 метров от дома, в котором проживает ребенок. Магазин – шаговой доступности, школа, аптека, дворовый клуб, спортплощадка – не далее 500 метров. На дорогу до музыкальной школы, библиотеки, физкультурно-оздоровительного комплекса, поликлиники, ресторана, универмага, банка, почты москвич должен тратить не более 15 минут общественным транспортом.

В транспортной доступности до 30 минут (сюда входит время на путь до остановки общественного транспорта, время его ожидания и время на саму поездку) планируется размещать лицеи, гимназии и колледжи, лечебные учреждения, стадионы и спорткомплексы, культурно-досуговые центры, территориальные подразделения Пенсионного фонда, службы занятости и социальной защиты населения.

Однако,  как утверждает «Российская газета», в новом законопроекте в три раза сокращена площадь зеленых насаждений на душу населения. С 15 квадратов – до 5,6. Впрочем, проект пока не утвержден.