В Иркутской области начнут реконструкцию вокзала

До конца текущего года руководство ОАО "Российские железные дороги" планирует приступить к реализации проекта по реконструкции крупного вокзала в городе Братске.

Объем инвестиций в строительство предположительно составит 5,2 млн. рублей собственных средств компании, из городского бюджета планируется выделить еще 11 млн. рублей. Ввод в строй нового вокзального комплекса предполагается  в начале 2012 года.

Тендер на производство строительных работ и обустройство прилегающей территории выиграл проектный институт «Иркусткжелдорпроект».

Работы по модернизации вокзального комплекса под названием «Падунские Пороги» предполагают сооружение нового здания железнодорожного вокзала вместимостью 200 пассажиров и автовокзала на такое же количество мест.

Согласно проектной документации здесь также проведут работы по реконструкции островной и боковой платформ, ремонту фасадной части старого здания железнодорожного вокзала.

Помимо этого на территории комплекса предусматривается сооружение современной двухуровневой автомобильной стоянки. От близлежащего жилого массива к вокзальному комплексу протянут подземный переход. У нового объекта "Падунские пороги" наиболее удобное месторасположение для будущего вокзального комплекса.

В Ереване начнется строительство велотрека

Итальянская компания «Renco Arm State» построит в Ереване новый велотрек вместимостью более 3200 зрительских мест и оснастит его наземной стоянкой на 240 машин. Ориентировочная стоимость проекта составит $10-12 млн.

В настоящее время разрабатываются проект и эскизы будущего велотрека. Составление окончательной сметы проекта предполагается завершить на днях, после чего сразу приступить к строительным работам.

Площадь территории под строительство составляет два гектара, она располагается недалеко от центра города, в стороне от оживленного автомобильного движения. Городские власти будут заинтересованы в улучшении транспортного сообщения районе с учетом крупной спортивной стройки.

Качество дорожек велотрека будет на самом высоком уровне, полотно (покрытие) не уступит лучшим зарубежным аналогам, что будет достигнуто разницей в расположении, качестве бетона и угле наклона полотна. Длина полотна составит 250 метров, что соответствует международным стандартам для подобных сооружений. Новый велотрек будет иметь все необходимые инфраструктуры. Полотно и трибуны будут надежно защищены крышей. Здесь станет возможным проводить международные соревнования самого высокого ранга.

Работы по строительству велотрека предполагается завершить за 1-2 года.

ЦКАД и трасса Москва-Петербург выведены из финансирования Инвестфонда РФ

К такому решению пришли участники очередного заседания инвестиционной комиссии по проведению отбора проектов, претендующих на получение бюджетных ассигнований Инвестиционного фонда РФ. Заседание прошло под председательством замглавы Минрегионразвития РФ Владимира Токарева и при участии представителей Минтранса, Минэкономразвития, Росжелдора, других министерств и ведомств.

Итогом заседания стало решение внести изменения в паспорта ряда инвестпроектов. В частности, были отменены решения Правительственной комиссии по инвестпроектам от 11 июня 2009 г. о разработке проектной документации для реализации проекта строительства Центральной кольцевой автодороги Московской области и проектной документации на строительство скоростной автодороги Москва-Санкт-Петербург на участке 58-684 км в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» начиная с 2010 г. и о продолжении финансирования этих проектов.