В Тюмени появится современный дворец спорта

В соответствии с решением администрации региона, в Тюмени планируется реализовать крупный проект по сооружению нового спортивного объекта. В ближайшее время строители приступят к возведению в городе многофункционального спортивно-культурного комплекса и большой ледовой арены.

В настоящий момент специалистами ведется разработка проектно-сметной документации. Новый дворец сможет вместить в себя одновременно 30 тысяч человек. Планируется, что в спортивном комплексе помимо спортивных массовых мероприятий будут проводиться также и культурные.

Тренировки спортсменов и репетиции будут осуществляться в уже имеющихся сооружениях. В большом спортивном комплексе жители города смогут проводить свой досуг целыми семьями. Здесь предусмотрено устройство нескольких автомобильных стоянок, целый ряд предприятий питания, магазины, спортивный музей, пресс-клуб для журналистов, выставочные залы и детская игровая зона.

Благодаря сооружению новой ледовой арены в рамках комплекса, местный "Рубин" сможет вступить в Континентальную хоккейную лигу. Новая ледовая арена в Тюмени станет одной из крупнейших в нашей стране.

Стоимость новостроек Подмосковья может увеличиться на 12%

В прошлом месяце этого года малоэтажное жилье в МО подорожало на 26% по сравнению с февралем и на 35% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Кроме того, возросла и средняя цена за один квадратный метр, рост составил 5,4% и достиг $2250.

В настоящее время рынок демонстрирует некоторое падение предложения, так, за истекший месяц падение составило 1%. Хотя спрос остается в тоже время стабильным – покупателей привлекает более низкая цена на квартиры в области и наличие хороших предложений.

Потенциальных покупателей более всего интересуют - "однушки" и "двушки" недалеко от Москвы (Одинцово, Видное, Мытищи, Красногорск, Балашиха, Подольск). В среднем покупатели готовы платить за квартиру от 3,2 млн. руб.

21 млрд. рублей на спасение строительной отрасли России

Владимир Путин распорядился выделить 21 млрд. рублей из федерального бюджета регионам на поддержку строительной отрасли. "Мы предусмотрели дополнительные стимулы для регионов, которые активно занимаются стройкой.

Будем предоставлять субъектам Федерации финансовые ресурсы, а они за счет этих средств могут субсидировать процентные ставки по кредитам на техническое перевооружение заводов стройиндустрии", - сказал Путин.

Как уточняет РИА новости, финансовую помощь получат 40 регионов до конца второго квартала текущего года. Всего у нас предусмотрено 21,6 миллиарда рублей, а в этом году должно быть 3,5 миллиарда рублей", - сказал премьер. Он не уточнил, в течение какого срока предполагается перечислить регионам всю сумму.

В Афганистан придут узбекские строители

В рамках прошедшей международной конференции официальные власти Узбекистана заявили о своем намерении приступить к реализации крупномасштабного проекта по строительству новых железных дорог в Афганистане.

В соответствии с подписанными документами, специалистами Государственной акционерной железнодорожной компании "Узбекские железные дороги" будет начато сооружение участка новой железной дороги направлением Мазари-Шариф-Герат.

На строительство потребуется примерно 3-4 года. В прошедшем году узбекскими специалистами уже был сдан в эксплуатацию самый первый участок построенной дороги в Афганистане направлением Хайратон - Мазари-Шариф. В ходе реализации проекта узбекская сторона осуществила отгрузку новых локомотивов, был сооружен грузовой терминал в Мазари-Шарифе и прочие объекты путевой инфраструктуры.

Для скорейшего восстановления инфраструктуры Афганистана, с 2003 года реализуется трехсторонний договор о создании Международного трансафганского транспортного коридора. Договор был подписан между Узбекистаном, Ираном и Афганистаном. Железная ветка Хайратон - Мазари-Шариф - Герат является частью трансафганского транспортного коридора.

Одновременно было заявлено, что "Узбекские железные дороги" планируют принять на обслуживание эту первую железнодорожную магистраль, в частности, планируется осуществлять и пассажирские и грузовые перевозки. Общая длина строящейся ветки железной дороги составит 95 км, из которых 75 км - главные пути и 20 км - станционные пути.

Полный цикл работ, начиная от проектно-изыскательских до пусконаладочных, осуществлялся сотрудниками "Узбекских железных дорог". Общий объем инвестиций в реализацию проекта составил порядка 129 млн. долларов, кредитную линию на эти цели предоставил Азиатский банк развития.